预售30分钟破万单 智己终于找到了自己
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网易汽车8月20日报道
在过去的破万湖北某某形象策划厂很长一段时间里,智己都是单智到自一个很矛盾的品牌:
一方面,在底盘、己终己三电、预售于找智能化配置等科技配置上堆料的分钟堆料毫不吝啬,在售价20万的破万车上能让你常常见到过去在更高阶车型上才会出现的配置。
而另一方面,单智到自传播叙事却始终偏向 “精致白领”,己终己湖北某某形象策划厂试图触达女性用户,预售于找核心亮点却始终锚定底盘与性能。分钟这种割裂,破万让品牌形象有些游移不定。单智到自
全新一代LS6的己终己登场,似乎标志着这个品牌终于想明白了自己该卖给谁。
在发布会后的群访环节,智己CMO李微萌透露,新一代LS6开启预售仅30分钟,小订量就突破1万台。
她笑称,“还是第一次在媒体群访时,现场就遇到订单量破五位数的情况。”
在发布之后的第一个周末,大量消费者涌入智己的线下门店,各个地区的智己门店客流如织。
智己过去的叙事,常常对准“精致白领”,但产品的核心亮点却在驾控和性能。这种错位,让外界对它的用户画像产生困惑。
全新LS6的登场,意味着智己终于正视“它要卖给谁”。
李微萌说:“我们的定价逻辑,就是让15-20万预算的燃油车用户,没有压力地买新能源车。”
第一类,是 BBA 用户。他们对底盘和操控的要求极高。换电车时,他们不愿意放弃驾驶质感。智己希望用灵蜥底盘的升级和纯电的静谧,承接这部分人群的需求,让他们觉得这是比原来油车更好的选择。
第二类,是十七八万油车用户。李微萌算过账:以18万的油车为例,五年用车成本和 LS6基本持平。但 LS6带来的,却是全面领先的体验——更强的加速、更静谧的座舱、更智能的交互。对这类用户来说,可以“花一样的钱,享受更好的体验。”
第三类,是北方用户。在续航焦虑和补能不便最突出的地区,增程版的450公里纯电续航、强大的热管理和低能耗油电切换,切中了需求。李微萌提到,发布会当天就有来自内蒙古的用户身穿民族服饰表达激动:“终于等到一台哪里都能去的 SUV。”
除此之外,传统增程用户和纯电用户也可能因为 LS6的体验升级而被吸引。无论是“雨夜模式”的好口碑,还是800V 快充带来的便利,都在打动新一批潜在车主。
智己想做的,是消除一切顾虑,让用户不必纠结路线选择,只需关注驾驶的愉悦与旅程的自由。

智己不是第一个做增程的,也不会是最后一个。但它给出的答案不同:不是在纯电和增程之间二选一,而是用纯电的体验去重塑增程的边界。
9月10日的正式上市,或许会揭晓更多答案。但此刻展厅里不断亮起的订车屏、试驾预约表上排到月底的名单,已经在说另一个故事 ——当技术学会俯身倾听,用户给出的回应,往往比预期更热烈。

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